LET Blanik L 13

Ursprünglich in Tschechien konstruiert, für das Flugtraining der ehemaligen Ost-Armeen
gebaut, entwickelte sich der Blanik L 13 zum meistgebautesten Segelflugzeug der Welt.

Der Konstrukteur Karel Dlouhy und sein Team fertigte den ersten Blanik im Jahr 1956. Die ehemals staatlichen tschechoslowakischen Flugzeugwerke LET stellten rund 2.700 Einheiten des freitragenden Schulterdeckers in ihrem Werk in Kunovice her, ehe 1978 die Produktion eingestellt wurde.

Die beiden hier verwendeten Flugzeuge wurden 1972 und 1965 gefertigt. Hervorragende Flugeigenschaften und die Robustheit dieses Aluminium-Doppelsitzers erlauben das breite Spektrum von der Anfängerschulung bis zum anspruchsvollen Kunstflug.

Heimatflugplatz dieser beiden Flugzeuge ist der Militärflugplatz Aigen/Ennstal (LOXA).
Im Zuge der Modifikation im Frühjahr 2011 wurde unser OE-0739 gegen einen „jüngeren Bruder“ ausgetauscht. Die aktuell verwendeten Flugzeuge sind mit den Kennzeichen OE-0758 und OE-5733 im österreichischen LFZ-Register eingetragen.