Blanix-News

Menschliche Abfangjäger - „ToP Gun“ Made in Austria

Mon, 14 May 2012 21:01:41 +0200

Fünf Skydiver und zwei Kunstflieger haben den Begriff „Abfangjäger“ neu definiert: Nur mit dem menschlichen Körper und millimeterdünnem Stoff nahm das Red Bull Skydive Team in 4.000 Metern Höhe die Verfolgung der zwei Segelflugzeuge des Blanix Teams auf. Mit über 180 km/h näherten sie sich bis auf wenige Zentimeter an und geleiteten Seite an Seite in Richtung Landebahn. „Noch nie sind Mensch und Maschine so nahe in Formation geflogen, dieser Stunt ist weltweit einzigartig“, freute sich Skydiver David Hasenschwandtner.

Filmreif. Was klingt wie eine Szene aus der Hollywood-Produktion Top Gun, hat sich kürzlich ganz real mitten in Österreich abgespielt. Schwierigkeiten und Risiken gab es dabei gleich einige zu bewältigen: „Unsere Sinkrate ist wesentlich geringer als die der Wingsuits. Wir mussten daher im Spiegelflug mit voll ausgefahrenen Bremsklappen in einen Sturzflug übergehen. Die Flugzeuge waren dadurch sehr unruhig, dazu kamen noch Wind und Thermik. Da ist vollste Konzentration gefragt, um eine Kollision zu vermeiden“, schilderte Blanik-Pilot Ewald Roithner, der gemeinsam mit Paul Steiner das Projekt Akte (Blani)X 3 über ein Jahr lang vorbereitet hat.

New Year - New Chance ...

Mon, 6 Feb 2012 15:53:53 +0100

So, zuerst einmal bitte um Entschuldigung für die längere Pause, aber jetzt geht‘s wieder los!!!

Nach unserem Neustart voriges Jahr sehen wir jetzt ganz gespannt der neuen Saison entgegen! Es kündigt sich bereits wieder ein sehr abwechslungsreiches Jahr an!
Den richtigen Saisonstart mussten wir leider schon verschieben, denn eigentlich hätten wir bereits im Jänner am Kulm beim Skifliegen dabei sein sollen, aber der Wettergott wollte nicht ...

Somit nützen wir die Zeit, um unsere Flieger in Schuss zu halten und mit unseren neuen Funkgeräten auszurüsten - Vielen Dank auch an dieser Stelle noch mal an die Firma „Becker Avionics“ für die Unterstützung!

Die Pläne sind da, jetzt geht‘s um umsetzen!!

Let‘s start!!!!!!

Blanix - Multifunktionsluftfahrt

Sun, 24 Jul 2011 15:27:15 +0200

Nach der 1-jährigen Schaffenspause sind wir mittlerweile wieder voll ins Geschäft eingestiegen. Drei Events, die unterschiedlicher nicht sein könnten:

Die Feuertaufe für unsere „gestärkten“ Blaniks war nichts Geringeres als die „Airpower11“!! Am 1. und 2. Juli durften wir uns vor 300.000 Zusehern den Himmel über dem Aichfeld für ein paar konkurrenzlos leise Minuten ausborgen, um den Besuchern 2 äußerst entspannende Displays zu präsentieren. Dazu war erstmals das neue Zugpferd im Einsatz, eine Extra 300 L der Flying Bulls diente als Schleppflugzeug - so macht Schleppen erst richtig Spass!!
Diese Premiere ist der Beginn einer wunderbaren Freundschaft, dürfen wir doch sogar selbst mit der Extra fliegen ... ;-)))

Nur eine Woche später spielten wir unsere Stärken in einem komplett konträren Umfeld aus. Gemeinsam mit einem Ensemble der Wiener Symphoniker und Tänzern waren wir Teil der Inszenierung „Rythm and Air“. Diese Uraufführung fand im Rahmen der Scalaria AirChallenge am Wolfgansee kurz nach Sonnenuntergang statt und hatte das Ziel Musik, Tanz, Kunst und Fliegerei enger zusammenwachsen zu lassen - und es gelang!! Es ist für Segelflieger gar nicht so einfach, genau nach Storyboard zu fliegen und immer auf die Sekunde dort zu sein, wo einen der Regisseur gerne hätte ....

Wiederum nur 6 Tage später begleiteten wir wieder einmal die Ennstal-Classic in Gröbming 1.) als Botschafter der Fliegerei und 2.) auch als Oldtimer-Liebhaber, sind doch auch unsere Flugzeuge nicht mehr die Jüngsten.
Dieses Display war eines der Schönsten unserer Schaffenszeit; Wetter, Wind, Sonne, Rauch - einfach alles optimal, dazu fliegerisch perfekt umgesetzt - RESPEKT den Piloten!!!

Alleine das Feedback dieser 3 Einsätze hat uns wieder gezeigt, dass wir mit dem ehrgeizigen Ziel unsere Blaniks wieder in die Luft zu bringen absolut richtig lagen. Unsere zwei Silberpfeile sind quasi nicht ersetzbar und konnten sich wieder voll beweisen, wenn man nur an die Aussenlandungen in Gröbming und am Wolfgangsee denkt.

Auch wenn der Juli stressig war - es ist echt geil, wieder dabei zu sein!!! Im August geht‘s weiter:

20./21. August Donauwörth/GER Horizon Air Meet
27./28. August Spitzerberg Römerland Airstyle

De una! - D-EUNA

Wed, 22 Jun 2011 13:41:22 +0200

Wie passend .... „de una“ ist eine kolumbianische Redensart und bedeutet nichts anderes als: „Los geht‘s!“

Was hat das jetzt mit dem Blanix-Team zu tun? Die D-EUNA ist unsere neue Freundin, eine Extra 300 L, die uns in Zukunft in ihrer Funktion als Kraftpaket schnelle F-Schlepps verschaffen wird.

Die „Flying Bulls“ aus Salzburg haben ein großes Herz für uns, vielen Dank für diese unglaubliche Möglichkeit. Nach umfangreichen Umbauarbeiten am Flugzeug und zahlreichen Erprobungsflügen kann und darf die Extra jetzt auch schleppen, sogar beide Blaniks auf einmal!!!!

Vielen Dank an dieser Stelle auch an Volker Fuchs, der uns als Testpilot diente!

In weiterer Folge dürfen wir die Extra auch selbst fliegen, der erste Schritt ist schon gemacht, Markus trainiert schon fleißig mit dem Boliden ...

Mittlerweile ist der Auftritt des Blanix-Teams nahezu perfekt, vom Start bis zur Landung ;-)

Blanix airborne again ....

Fri, 8 Apr 2011 20:19:48 +0200

Es gibt Fortschritte!!!!

Das Blanix-Team wird heuer nach einer richtig langen Durststrecke wieder im Airshow-Zirkel mitmischen!!!

Dank großem Einsatz vieler Beteiligter hat die Zeit der „up and downs“ ein Ende! Großer Ehrgeiz und Motivation verschaffen den Blaniks dieser Welt wieder neue Perspektiven:

„aircraft design & certification ltd.“, eine EASA-zertifizierte „design-organisation“, hat sich auf Kurt‘s Initiative dem „Blanik-Problem“ gewidmet ... mit Erfolg!!!

Marcus Basien, einer der beiden Geschäftsführer hat sich über ein halbes Jahr lang sehr intensiv mit der Materie auseinandergesetzt - unzählige Gespräche, Meetings und Telefonate mit der ganzen Welt waren nötig um das Projekt starten zu können.

Das Resultat liegt nun in Form eines STCs - „Supplemental Type Certificate“ - vor. Kurz gesagt muss das Flugzeug in kritischen Bereichen auf Risse untersucht und in weiterer Folge modifiziert werden.

Bilder (c) aircraftdc

Der Aufwand und vor allem Emotionen, die mit diesem Projekt verbunden sind, wird wohl so Mancher nicht so schnell vergessen....

Die beiden Flugzeuge des Blanix-Teams sind quasi die Prototypen. Natürlich ist diese Modifikation unter der Voraussetzung technischer Randbedingungen auch für jeden anderen Blanik dieser Welt anwendbar!

Vielleicht findet so der eine oder andere Blanik wieder seinen Weg in die Luft zurück, würde uns natürlich freuen!!!

Informationen dazu finden Sie hier: